La pregunta de si aerotermia con batería solar compensa tiene una respuesta incómoda: con las hipótesis razonables que se manejan hoy, la batería rara vez se amortiza solo por lo que ahorra en la factura, y hay que mirar otros motivos (respaldo ante cortes, independencia) para justificarla. Lo que sí suele tener más sentido es aprovechar la propia aerotermia como almacén de energía, sin gastar en batería.
Te lo demostramos con un cálculo abierto: mostramos cada hipótesis para que la cambies por la tuya. No es una promesa de ahorro ni un presupuesto, y los resultados pueden variar mucho de una casa a otra.
Por qué la batería y la aerotermia no encajan tan bien como parece
A primera vista suena lógico: placas por el día, batería para la noche, y la aerotermia alimentada con sol. El problema es de calendario y de horas:
- Calefacción: la necesitas sobre todo en invierno, cuando las placas producen menos y los días son cortos. El consumo se concentra por la mañana y por la noche.
- Refrigeración: coincide mejor con el sol de verano, pero la demanda de una casa suele ser menor que la de calefacción en climas fríos.
- Agua caliente: se puede programar a mediodía, sin batería, y almacenar el calor en el acumulador.
Una batería guarda un excedente que solo existe cuando sobra sol. En los meses en que la aerotermia gasta más, sobra poco. Puedes ver cómo se combinan placas y bomba en aerotermia con placas solares.
Las cifras de partida (hipótesis)
Un consumo ilustrativo de referencia lo hemos desarrollado en consumo de aerotermia en invierno en Madrid: una casa intermedia de 120 m² con unos 2.500 kWh eléctricos de calefacción al año, más unos 600 de agua caliente, es decir, más de 3.000 kWh anuales de la bomba de calor. Son hipótesis, no medidas.
El coste de la batería procede de una guía sectorial de 2026 (SolarPlus): entre 3.500 y 5.000 euros instalada para 5 kWh, y entre 6.000 y 9.000 euros para 8 a 10 kWh, con un encarecimiento de la instalación del 30 % al 50 %. Son rangos orientativos de un instalador; pide presupuestos propios y comprueba la garantía en años y en ciclos, que varía por fabricante y modelo.
El cálculo de amortización paso a paso
Lo que aporta la batería es desplazar energía solar sobrante a un momento en que no hay sol. El ahorro por kWh desplazado es la diferencia entre el precio al que compras electricidad de la red y el precio al que te compensan el excedente si lo viertes. Con esos datos:
- Capacidad útil: una batería de 5 kWh con un 90 % utilizable son 4,5 kWh por ciclo.
- Días al año en que se carga y se descarga completa: entre 150 y 250 (hipótesis, depende de la producción y del consumo).
- Margen por kWh: precio de compra menos compensación de excedentes. Hipótesis de 0,10 a 0,15 €/kWh.
- Ahorro anual = 4,5 kWh × días × margen.
- Amortización = coste de la batería ÷ ahorro anual.
| Escenario | Días útiles | kWh desplazados | Margen | Ahorro anual | Coste | Años para recuperar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Optimista | 250 | 1.125 | 0,15 €/kWh | unos 169 € | 3.500 € | unos 21 |
| Medio | 200 | 900 | 0,12 €/kWh | unos 108 € | 4.250 € | unos 39 |
| Prudente | 150 | 675 | 0,10 €/kWh | unos 68 € | 5.000 € | unos 74 |
Ni el mejor caso de la tabla es cómodo: son más de veinte años de retorno para un equipo cuya vida útil y garantía debes comprobar en la ficha del fabricante. Con estos números, la batería no se paga sola con el ahorro en la factura. Si en tu caso el margen fuera mucho mayor, por ejemplo porque el excedente se compensara a un precio muy bajo y la electricidad de la red fuera cara, el resultado mejoraría, pero eso hay que calcularlo con tu contrato, no suponerlo.
Un matiz técnico importante: la aerotermia tiene mucha inercia. Con la calefacción no siempre hay excedente que guardar, y el sistema ya hace de acumulador térmico si lo programas bien. Para más contexto sobre amortización, consulta ahorro real con aerotermia y años de amortización.
Alternativas que suelen rendir más que una batería
- Programar el ACS al mediodía: el acumulador guarda calor con energía solar directa. No cuesta nada.
- Subir ligeramente la consigna en horas de sol y bajarla por la noche: almacena calor en la vivienda y el suelo radiante, si tiene inercia. La eficacia depende de la casa.
- Depósito de inercia: almacena agua caliente para calefacción. Ver depósito de inercia en aerotermia.
- Tarifa con discriminación horaria: mueve consumo a horas baratas. Ver mejor tarifa de luz para aerotermia.
- Dimensionar bien las placas: antes de plantear batería, ajusta la potencia fotovoltaica al consumo diurno.
Cuándo sí puede tener sentido una batería
Hay casos en los que el cálculo cambia. Una vivienda con mucho consumo nocturno y poca posibilidad de programar, una zona donde los cortes de suministro son frecuentes y necesitas respaldo, o un contrato en el que el excedente se compensa muy por debajo del precio de compra. En ellos, el valor de la batería no es solo ahorro. Valóralo con criterio:
| Situación | Batería | Motivo |
|---|---|---|
| Casa con teletrabajo y consumo diurno alto | Poco necesaria | Ya consumes el sol directamente |
| Casa vacía de día, ocupada de tarde y noche | Posible | El excedente se pierde si no se guarda |
| Cortes de red frecuentes o vivienda aislada | Posible por respaldo | Aporta seguridad, no solo ahorro |
| Compensación de excedentes ventajosa | Poco necesaria | Verter a red ya te retribuye |
Conviene comprobar además la compatibilidad con tu inversor y con la instalación existente, y que la batería pueda alimentar la aerotermia en caso de corte, lo que depende de la potencia que entrega y de la potencia de arranque del compresor. Consulta el manual del equipo o pregunta al fabricante.
Deducciones y ayudas para la parte solar
Hay una deducción de IRPF por autoconsumo renovable en 2026 (10 % o 20 %, con base de 5.000 euros) que se aplica aparte de las de eficiencia energética. Los requisitos para instalaciones con batería y el alcance exacto debes confirmarlos en la Agencia Tributaria. Los fondos Next Generation cerraron el 30 de junio de 2026 sin prórroga, por lo que ya no se pueden contar. Para ayudas autonómicas, remítete al organismo de tu comunidad. Como no hemos podido verificar el impacto exacto de la deducción sobre tu caso, no lo hemos restado del cálculo. Sería un factor a añadir al escenario, sin cambiar el orden de magnitud de la tabla.
Errores habituales
- Dimensionar la batería para la aerotermia entera cuando en invierno consume mucho más de lo que una batería doméstica almacena.
- Contar los cortes de suministro como ahorro sin tener un uso real de respaldo.
- Olvidar que la batería se degrada y tiene un número de ciclos limitado por fabricante.
- Usar el precio de venta de excedentes de un mes concreto como si fuera fijo.
- No pedir al instalador la simulación con datos horarios de tu consumo.
Preguntas frecuentes
¿Compensa poner batería con aerotermia?
Con las hipótesis de este artículo, el retorno económico es largo, de unos 21 a más de 70 años según el caso. Puede compensar por respaldo o por condiciones de contrato concretas.
¿Cuánto cuesta una batería solar doméstica?
Una guía sectorial de 2026 indica orientativamente entre 3.500 y 5.000 euros instalada para 5 kWh y entre 6.000 y 9.000 para 8 a 10 kWh. Pide presupuestos propios.
¿Puede la batería alimentar la aerotermia en un corte de luz?
Solo si el sistema está diseñado para funcionar en isla y la batería entrega la potencia de arranque del compresor. Confírmalo con el fabricante.
¿Qué es mejor, más placas o batería?
Normalmente conviene ajustar primero las placas al consumo diurno y programar la aerotermia para aprovecharlas. La batería viene después.
¿Hay ayudas para la batería?
Existe la deducción por autoconsumo renovable de IRPF (10 % o 20 %, base de 5.000 euros en 2026), con requisitos a confirmar en la AEAT. Consulta también las convocatorias de tu comunidad autónoma.
Cálculos y precios revisados en septiembre de 2026. Todas las cifras son hipótesis orientativas y no garantizan resultado alguno; los años de amortización dependen de tu consumo, contrato, placas y precio real de la instalación.